På måndag kommer ett annorlunda kryssningsfartyg till Göteborgs Hamn. Det är japanska Peace Boat som gör ett stopp under sin hundra dagars världsomsegling. Syftet med resan är att sprida budskap om fred, mänskliga rättigheter och hållbar utveckling.
Idag inviger RPG Logistics en ny skogsterminal i anslutning till Göteborgs hamn. Därmed stärks hamnens ställning som exporthamn för svenskt papper och virke.
En ny tågpendel har startats mellan Hallsberg och Göteborgs hamn. Därmed får företag i Hallsbergsregionen en effektiv och klimatsmart förbindelse med Göteborgs hamns världsomspännande linjeutbud.
Förra veckan lamslogs Oslofjorden av lotsstrejk. De kryssningsfartyg som skulle lagt till i Oslofjorden letar nu efter nya destinationer att anlöpa. Göteborgs hamn har hittills tagit emot fyra nya kryssningsanlöp och ytterligare åtta är aviserade.
Idag den 3 maj tar DFDS och C.RO Ports över Älvsborg Ro/ro AB i Göteborgs hamn. Övertagandet sker vid en ceremoni där de nya ägarna hälsar de 280 anställda välkomna in i det nya bolaget.
Idag fick Vopak Sweden miljöpris för sitt säkerhetstänk och sitt långsiktiga hållbarhetsarbete. Priset delades ut av Göteborgs Hamn på den årliga träffen för aktörer i Energihamnen.
Nu får Oljehamnen i Göteborgs hamn ett nytt namn. Det nya namnet blir Energihamnen i Göteborg, eller på engelska, Gothenburg Energy Port.
De globala handelsflödena via Göteborgs hamn fortsätter att öka medan Europahandeln minskar. Det visar hamnens kvartalsrapport som presenteras idag.
Göteborgs Hamn AB vässar sin kommunikation med opinionsbildare och politiska beslutsfattare och har nu rekryterat Elias Wästberg som ansvarig för Public Affairs.
Nu står det klart. Sveriges import- och exportföretag får en ny direktlinje till sjöss till Fjärran Östern. Den nya linjen kommer att anlöpa Göteborgs Hamn en gång i veckan med start den 18 april.
Storaffär i hamn: Sent igår eftermiddag kom beskedet från EU-kommissionen. DFDS och C.Ro Ports förvärv av roro-terminalen i Göteborgs Hamn – Älvsborg Ro/ro AB – godkänns. Övertagandet beräknas ske början av maj.
Idag anländer det tyska kryssningsfartyget AIDAcara till Göteborgs Hamn. Därmed går startskottet för årets kryssningssäsong. Fartyget är ett av 62 fartyg som besöker Göteborg i år, vilket är nytt rekord.
2011 inleddes med en kraftig tillväxt i Göteborgs hamn. Men tillväxten kom av sig under sommaren och under hösten minskade istället importen och exporten av flera godsslag. Trots det slår containertrafiken volymrekord. Det visar en sammanställning av hamnens godsvolymer 2011.
2011 inleddes med en kraftig tillväxt i Göteborgs hamn. Men tillväxten kom av sig under sommaren och under hösten minskade istället importen och exporten av flera godsslag. Trots det slår containertrafiken volymrekord. Det visar en sammanställning av hamnens godsvolymer 2011.
Göteborgs hamn har fått en ny fartygslinje med containertrafik till och från England. Linjen startas av det franskägda rederiet MacAndrews och kommer att anlöpa containerterminalen i Göteborgs hamn, APM Terminals Gothenburg, varje fredag.
Allt mer gods transporteras med tåg till och från Göteborgs hamn. Nu startar ytterligare tre tågpendlar till Oslo, Sundsvall och Jönköping.
Göteborgs hamn har fått en ny fartygslinje mellan Göteborg och Killingholme i England. Det är det nystartade rederiet North Sea Roro som ligger bakom den nya linjen.
Idag den 4 januari tar APM Terminals vid en ceremoni formellt över som ägare av containerterminalen i Göteborgs hamn. Terminalbolaget Skandia Container Terminal AB kommer i samband med detta att byta namn till APM Terminals Gothenburg AB. Terminalen är Skandinaviens största och hanterar cirka 800 000 containrar per år.
Idag annonserade sex av världens största rederier att de går samman för att starta nio nya fartygsslingor mellan Asien och Europa. En av slingorna kommer att anlöpa Göteborgs hamn. Det innebär en ny direktlinje mellan Skandia Container Terminal i Göteborgs hamn och flera destinationer i Fjärran Östern.
Göteborgs Hamn rustar för tillväxt och bygger om södra kajen i Skandia Container Terminal. Projektet omfattar totalt 380 miljoner kronor och två entreprenader. På måndagseftermiddagen blev det klart att Skanska har tilldelats bägge entreprenaderna.