Idag annonserade sex av världens största rederier att de går samman för att starta nio nya fartygsslingor mellan Asien och Europa. En av slingorna kommer att anlöpa Göteborgs hamn. Det innebär en ny direktlinje mellan Skandia Container Terminal i Göteborgs hamn och flera destinationer i Fjärran Östern.
Göteborgs Hamn rustar för tillväxt och bygger om södra kajen i Skandia Container Terminal. Projektet omfattar totalt 380 miljoner kronor och två entreprenader. På måndagseftermiddagen blev det klart att Skanska har tilldelats bägge entreprenaderna.
Storaffär i Göteborgs hamn får grönt ljus. Sent igår eftermiddag kom beskedet från Konkurrensverket. APM Terminals förvärv av containerterminalen i Göteborgs hamn, Skandia Container Terminal, godkänns. Övertagandet kommer att ske i januari nästa år.
På Risholmen i Göteborgs hamninlopp byggs just nu Sveriges mest kraftfulla vindkraftverk. Grunden är gjuten och delarna till vindkraftverket levereras till Göteborgs Hamn på söndag. Det nya vindkraftverket kommer att kunna producera 15 miljoner kilowattimmar årligen, fem gånger mer än ett vanligt vindkraftverk.
Sent på fredagskvällen stod det klart att Göteborgs Hamn kammade hem det presigefyllda miljöpriset Energy Globe Awards 2011 för sitt arbete med elanslutning av fartyg. Vinsten, 10 000 euro och en 17 kg tung bronsstaty, delades ut på en gala i Österrike.
I morgon delas priset Energy Globe World Awards 2011 ut i Wien, Österrike. Energy Globe World Awards är ett av världens mest prestigefyllda miljöpris. Bland nära 1 000 bidrag från 105 länder är Göteborgs Hamn nominerad för sitt arbete med elanslutning av fartyg vid kaj.
Just nu – julstämning i Nordens största hamn. Göteborgs luciagrupp och hårdrockaren Magnus Rosén (före detta basist i Hammerfall) uppträder för hamnarbetarna i Älvsborg Ro/Ro. Scenen för framträdandet är DFDS Seaways fartyg Fresia.
Göteborg är en ren stad med fina grönområden. Invånarna har goda språkkunskaper och är vänliga, särskilt taxichaufförer. Men informationen på kajen och transporter in till centrum kan bli bättre. Så tycker kryssningsresenärerna som gästade Göteborg i somras.
Hittills är 15 fartyg anmälda till Göteborgs Hamns kampanj för renare hav och luft. Fartygen körs av rederierna TransAtlantic, Stena Oil, Tärntank AB och Topoil AB. Kampanjen innebär att fartyg som väljer renare bränsle i hamnens farvatten får ekonomisk kompensation. Även fartyg som klassas som gröna enligt ett internationellt index kompenseras.
EU-kommissionen har utsett Göteborgs Hamn till en de viktigaste i Europa. Genom att peka ut Göteborgs Hamn som en så kallad CORE-hamn får hamnen en särskilt prioriterad ställning i transportflödet. Dessutom kan Göteborgs Hamn ta del av de cirka 32 miljarder euro som ska satsas på infrastruktur.
”Sverige är ett bra land att investera i” Idag skrivs svensk hamnhistoria. En av världens största globala operatörer, APM Terminals, tar över containerterminalen i Göteborgs Hamn – Skandia Container Terminal. APM Terminals kommer att rulla ut ett kraftfullt investeringsprogram på 800 miljoner kronor under de närmaste fem åren.
I morgon blir det klart vem som tar över driften av containerterminalen i Nordens största hamn – Skandia Container Terminal. Välkommen att träffa den nya operatören på en presskonferens i Göteborgs Hamn.
Göteborgs Hamn ökar sin närvaro på marknaden och förstärker sin marknads- och försäljningsorganisation. Syftet är att fler rederier, varuägare och speditörer ska få upp ögonen för hamnens breda utbud av fartygslinjer och tågpendlar.
Hur kan näringslivet i Örebroregionen få tillgång till effektivare och miljövänligare transporter? På fredag besöker infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd Örebro för att diskutera dessa och många andra frågor på ett seminarium på Örebro Slott.
Göteborgs Hamn har fått en internationell utmärkelse för sina satsningar på en renare sjöfart. Priset heter Sustainable Shipping Award och delades ut i London den 7 juli.
Göteborgs Hamn har upphandlat ny växlingsoperatör. Vinnare av upphandlingen är norska Baneservice Skandinavia AB som från och med den första november 2011 kommer att sköta all växling av tåg till och från Göteborgs Hamn.
På kort tid har två nya bogserbolag etablerat sig i Göteborgs Hamn. I höstas kom det danska bolaget Nordane och nu har det svenska, Tjörnbaserade bolaget Boa Tugs börjat bogsera fartyg i hamnen.
Nordens största hamn. 11 000 fartygsanlöp om året och en stor del av Sveriges import och export. Men var är den? I sommar erbjuder Göteborgs Hamn och Sjöfartsmuseet guidade båtturer för den som vill uppleva hamnen på nära håll.
För första gången i historien lastas råolja ut från Göteborgs Hamn. Oljan har mellanlagrats i ett underjordiskt bergrum och går nu vidare på export till världsmarknaden.
En stor del av Sveriges totala import och export passerar Göteborgs Hamn. Återhämtningen i ekonomin under årets första kvartal märks tydligt här. Containertrafiken slår alla tiders rekord och bilexporten inom Europa är tillbaka på nivåerna före krisen.
