TransAtlantic utökar sin trafik via Göteborgs Hamn genom att lägga till Göteborg i sin containerservice mellan Finland och Tyskland. Den nya affären stärker Göteborgs Hamns position som Skandinaviens viktigaste godsnav.
Återhämtningen från de minskade godsvolymerna 2009 fortsätter. Första halvåret visar på ökad hantering av både containrar och ro/ro-enheter. Bilsegmentet ökade kraftigast med nära 70 procent.
Årets kanske viktigaste mötesplats för samhällsfrågor står för dörren och som nybildat Port Authority tar Göteborgs Hamn plats i dialogerna för att stärka svenskt näringsliv och konkurrenskraft.
Årets första tertialvolymer visar på ökade godsvolymer via hamnen. Störst ökning redovisar bilhanteringen vilket också är det godsslag som drabbades svårast under konjunkturnedgången 2009.
En unik webbplats har lanserats. Allt fler inom sjöfartsnäringen upptäcker elanslut-ningsteknologin och nu finns all kunskap samlad på en specifik webbplats.
Göteborgs Hamn välkomnar regeringens förslag om skattelättnader för landbaserad el till fartyg. Hamnen har länge varit en förespråkare för tekniken och hoppas nu att beskedet leder till att fler ansluter.
De första fartygen för lossning av råolja till bergrummet i Göteborgs Hamn har anlöpt. Lasten utgör basen för råoljetransitlagringen i Torshamnen vilken beräknas att kraftigt öka dagens råoljevolymer.
Göteborgs Hamn skapar bättre förutsättningar för sjöfartsnäringen och svensk industri – justerar tillfälligt hamntaxan.
Svenska Hamnarbetarförbundet och hamnarbetsgivarna Göteborgs Hamn AB, Gothenburg Car Terminal AB, Skandia Container Terminal AB och Älvsborg Roro AB enades under torsdagen om att gemensamt dra tillbaka talan i samtliga rättstvister mellan fack och arbetsgivare.
De nybildade bolagen i Göteborgs Hamn startar idag sin verksamhet och arbetet inför överlåtelsen till externa operatörer går in i en ny fas.
Göteborgs Hamn, Nordens största hamn, upplevde minskade godsvolymer under 2009 men noterade en ljusning under årets andra hälft. Trots lågkonjunkturen fortsatte dock järnvägstransporternas andel att öka och slog under året alla tidigare rekord.
Finska rederiet Finnlines är ny kund i Göteborgs Hamn. Samarbetet påbörjas i dagarna och innebär ökade volymer och nya destinationer för Göteborgs Hamn.
Årets kryssningssäsong är över, ändå anlöpte idag ytterligare ett kryssningsfartyg till Göteborg. Besöket är en värdefull utveckling för Julstaden och kryssningsdestinationen Göteborg.
Mängden gods som transporteras på järnväg till och från Göteborgs Hamn fortsätter att öka och under september slogs alla tidigare rekord. Övriga godsslag visar på lägre men något stabiliserade volymer jämfört med förra året.
Intresset för Göteborg som kryssningsdestination fortsätter att öka. I år anlöpte 33 kryssningsfartyg och kryssningsturismen genererade nära 30 miljoner till staden. Nästa år är hela 43 anlöp anmälda.
Ännu en gång tilldelas Göteborgs Hamn ett pris för satsningen på järnvägspendlar – hamnen vann kategorin Intermodal Goods i Future Transport Award 2009.
Göteborgs Hamn påbörjar byggnation för att kunna erbjuda råoljelagring i ett av hamnens bergrum. Anläggningen ska stå helt klar inom 24 månader och satsningen beräknas öka dagens råoljevolymer med upp till 60 procent.
Styrelsen för Göteborgs Hamn beslutade idag att till Göteborgs Hamns ägare Göteborgs Stad överlämna ett förslag på ny struktur för verksamheten i hamnen. Förslaget överlämnas nu till kommunfullmäktige för slutligt beslut.
Göteborgs Hamn ökar utbudet av järnvägspendlar med att åter erbjuda en pendel till Drammen i Norge. Första tåget går i början av november och satsningen görs tillsammans med Green Cargo och H. Strøm/Rail Terminal Drammen.
Nu är turordningsförhandlingarna mellan Göteborgs Hamn och Transportarbetareförbundet klara. Resultatet är att 50 hamnarbetare kommer att sägas upp som en följd av de minskade volymerna. Varslets omfattning har kunnat minskas med ett pensionserbjudande som tagits fram i förhandlingarna.