Svenska Hamnarbetarförbundet och hamnarbetsgivarna Göteborgs Hamn AB, Gothenburg Car Terminal AB, Skandia Container Terminal AB och Älvsborg Roro AB enades under torsdagen om att gemensamt dra tillbaka talan i samtliga rättstvister mellan fack och arbetsgivare.
De nybildade bolagen i Göteborgs Hamn startar idag sin verksamhet och arbetet inför överlåtelsen till externa operatörer går in i en ny fas.
Göteborgs Hamn, Nordens största hamn, upplevde minskade godsvolymer under 2009 men noterade en ljusning under årets andra hälft. Trots lågkonjunkturen fortsatte dock järnvägstransporternas andel att öka och slog under året alla tidigare rekord.
Finska rederiet Finnlines är ny kund i Göteborgs Hamn. Samarbetet påbörjas i dagarna och innebär ökade volymer och nya destinationer för Göteborgs Hamn.
Årets kryssningssäsong är över, ändå anlöpte idag ytterligare ett kryssningsfartyg till Göteborg. Besöket är en värdefull utveckling för Julstaden och kryssningsdestinationen Göteborg.
Mängden gods som transporteras på järnväg till och från Göteborgs Hamn fortsätter att öka och under september slogs alla tidigare rekord. Övriga godsslag visar på lägre men något stabiliserade volymer jämfört med förra året.
Intresset för Göteborg som kryssningsdestination fortsätter att öka. I år anlöpte 33 kryssningsfartyg och kryssningsturismen genererade nära 30 miljoner till staden. Nästa år är hela 43 anlöp anmälda.
Ännu en gång tilldelas Göteborgs Hamn ett pris för satsningen på järnvägspendlar – hamnen vann kategorin Intermodal Goods i Future Transport Award 2009.
Göteborgs Hamn påbörjar byggnation för att kunna erbjuda råoljelagring i ett av hamnens bergrum. Anläggningen ska stå helt klar inom 24 månader och satsningen beräknas öka dagens råoljevolymer med upp till 60 procent.
Styrelsen för Göteborgs Hamn beslutade idag att till Göteborgs Hamns ägare Göteborgs Stad överlämna ett förslag på ny struktur för verksamheten i hamnen. Förslaget överlämnas nu till kommunfullmäktige för slutligt beslut.
Göteborgs Hamn ökar utbudet av järnvägspendlar med att åter erbjuda en pendel till Drammen i Norge. Första tåget går i början av november och satsningen görs tillsammans med Green Cargo och H. Strøm/Rail Terminal Drammen.
Nu är turordningsförhandlingarna mellan Göteborgs Hamn och Transportarbetareförbundet klara. Resultatet är att 50 hamnarbetare kommer att sägas upp som en följd av de minskade volymerna. Varslets omfattning har kunnat minskas med ett pensionserbjudande som tagits fram i förhandlingarna.
Mängden gods som passerar Göteborgs Hamn fortsatte att minska under det första kvartalet. För varor som fraktas i containrar minskade importen mer än exporten. Oljan går mot strömmen och ökade med en procent.
I dag har Göteborgs kommunstyrelse fattat ett inriktningsbeslut om framtiden för Göteborgs Hamn. Beslutet innebär att hamnen fortfarande kommer att ägas av staden, men driften - hanteringen av godset - ska tas över av externa terminaloperatörer.
Göteborgs Hamn belönades för sitt miljöarbete när de på måndagen tog emot hela transportnäringens miljöpris - Pegasuspriset 2009. Viking Line och Allren AB fick se sig slagna på mållinjen när juryn lämnades sitt besked på Stora TransportDagen i Stockholm. Vinnaren belönas med ett för Pegasuspriset specifikt utformat konstverk av Lasse Åberg.
Det Hongkongbaserade rederiet OOCL fortsätter att satsa på Göteborgs Hamn. I april startas en ny fartygslinje för export till Asien, Nordamerika och Australien.
Göteborgs Hamn har fått en ny fartygslinje som går direkt mellan Göteborg och Indien. Linjen har startats av det indiska statsägda rederiet The Shipping Corporation of India.
För första gången någonsin får Göteborgs Hamn ett ryskt containerrederi som kund. Det är Delta Shipping Lines som lägger till Göteborg i en slinga mellan norra Tyskland och St Petersburg.
Värdefullt gods och smuggling av narkotika och människor. Det finns flera anledningar till varför kriminella bryter sig in i hamnar. Göteborgs Hamn är inget undantag, men efter en stor satsning på att höja säkerheten har antalet intrång minskat markant.
På grund av kraftigt minskade import- och exportvolymer varslar Göteborgs Hamn 155 anställda. Varslet omfattar både hamnarbetare, chefer och tjänstemän.