Ämnen: Miljö, energi

  • Fartyg tankas med naturgas i Göteborgs Hamn

    Imorgon nås en milstolpe i Göteborgs Hamns gröna utveckling. Fartyget Ternsund tankas med naturgas i hamninloppet. Det är första gången i Sverige ett tankfartyg bunkras med det rena fartygsbränslet.

  • Göteborgs Hamn bygger ny terminal

    Göteborgs Hamn expanderar med en ny terminal i ytterhamnarna på Hisingen. Det är den största hamnutbyggnaden sedan 1970-talet. Terminalen kommer att byggas av muddermassor i hamnen och beräknas stå klar efter 2020. I nuläget utvärderas laboratorieförsök med cement och mudderblandningar, samtidigt som man tittar på en upphandlingsstrategi för hela terminalprojektet.

  • Göteborgs Hamn fryser hamntaxan

    Göteborgs Hamn AB har valt att frysa hamntaxan. Det innebär att hamntaxan för 2016 ligger kvar på 2015 års nivå. – Med detta vill vi stärka näringslivets, sjöfartens och hamnens tillväxt, säger Magnus Kårestedt, vd för Göteborgs Hamn AB.

  • Bra start för Göteborgs Hamns miljörabatter

    Den första januari i år infördes miljörabatter i Göteborgs Hamn för att premiera fartyg med hög miljöprestanda. Nu konstaterar Göteborgs Hamn AB:s miljöchef Edvard Molitor att satsningen fått en flygande start.

  • Nu kan fartyg tanka naturgas i Göteborgs Hamn

    ​Fler och fler fartyg världen över drivs på flytande naturgas, LNG. Nu är det möjligt för dessa fartyg att fylla tanken med det renare bränslet i Göteborgs Hamn. Ett nytt regelverk för LNG-bunkring har tagits fram av Göteborgs Hamn AB i samarbete med Rotterdams Hamn.

  • Robot redo att ringa in oljespill

    ​Idag invigdes en robot i Göteborgs Hamn. Den har till uppdrag att dra ut länsor vid ett eventuellt oljespill. Den nya tekniken innebär snabbare och säkrare sanering av oljespill i Göteborgs Hamn.

  • Kraftig rabatt för naturgasdrivna fartyg i Göteborgs Hamn

    Fartyg som går på flytande naturgas, LNG, kan räkna med en kraftigt reducerad hamntaxa när de anlöper Göteborgs Hamn. Rabatten gäller från och med 2015 och fyra år framåt. Målet är att fler rederier ska växla över till det renare bränslet.

  • Preem storsatsar på grön diesel i Göteborgs Hamn

    Preem har beslutat att investera 300 miljoner kronor för att bygga om raffinaderiet i Göteborgs Hamn. Investeringen gör det möjligt att fördubbla produktionen av diesel med förnyelsebart innehåll – ett drivmedel som förväntas ersätta fossila bränslen i fordon allt mer.

  • Kampanj sparade 120 ton svaveloxid

    Göteborgs Hamns kampanj för renare fartygsbränslen fortsätter att bära frukt. Under 2013 deltog 49 fartyg i programmet. Tillsammans sparade de 120 ton svaveloxidutsläpp.

  • Göteborgs Hamn vill anlägga vadhav för fåglar

    En grund bassäng för vadarfåglar i Torsviken, längst ut på Hisingen. Det är målet med den ansökan som Göteborgs Hamn inom kort ska lämna in till mark- och miljödomstolen. Vadhavet är ett sätt att återställa naturen efter att området använts som mudderupplag i nära fyrtio år.

  • 2 miljoner för renare havsmiljö

    Göteborgs Hamn AB har hittills under 2013 betalat ut 2 miljoner kronor till de rederier som deltar i hamnens kampanj för förbättrad bränslekvalitet. Satsningen gynnar både havsmiljön och rederinäringen. 2012 bidrog kampanjen till en utsläppsminskning på 100 ton svaveldioxid, och den positiva trenden fortsätter. Efter första halvåret 2013 ligger utsläppsminskningen på 60 ton.

  • EU-miljoner till LNG-terminal i Göteborgs Hamn

    Flytande naturgas till sjöfarten senast år 2015. Det är målet med ett samarbete mellan privata infrastrukturbolag och hamnarna i Göteborg och Rotterdam. Nu får projektet 305 miljoner kronor i stöd av EU.

  • Närodlad tomat inte alltid den grönaste

    Kan en spanskodlad, transporterad tomat vara ett bättre alternativ ur klimatsynpunkt än en svensk tomat? Svaret är ja. I vissa fall kan transporter bidra till att minska koldioxidutsläppen. Det visar en ny studie från SIK, framtagen på uppdrag av Göteborgs Hamn.

  • Sjöfart och industri redo att investera i LNG

    Intresset för flytande naturgas, LNG, hos sjöfarten och svensk industri är mycket stort. Det visar en ny undersökning från Swedegas. Nya, tuffare miljökrav på fartygsbränsle i svenska farvatten från 2015 samt industrins behov av att ställa om från olja är de främsta skälen till att växla över till flytande naturgas, LNG.

  • Rotterdams Hamn och Göteborgs Hamn formar LNG-allians

    Europas största hamn, Rotterdams Hamn, och Skandinaviens största, Göteborgs Hamn, har gått ihop i ett nytt samarbete. Syftet är att påskynda utvecklingen av flytande naturgas som fartygsbränsle.

  • Dags att visa intresse för LNG-terminal i Göteborg

    Planeringen av den nya terminalen för flytande naturgas i Göteborgs Hamn pågår för fullt. I somras tecknade Vopak och Swedegas ett avtal, som nu även Göteborgs Hamn AB har skrivit under. Nu vänder sig parterna ut mot marknaden för att undersöka hur stort intresset är för flytande naturgas.

  • Grönt jättekliv i Göteborgs Hamn: DFDS elansluter sina fartyg

    DFDS Seaways elansluter sina fartyg i Göteborg Hamn. Totalt handlar det om sex fartyg som går i tät linjetrafik till England och Belgien. Beslutet innebär stora miljövinster och en bättre arbetsmiljö, både ombord och i hamnen.

  • Vopak Sweden vinnare av Göteborgs Hamns miljöpris

    Idag fick Vopak Sweden miljöpris för sitt säkerhetstänk och sitt långsiktiga hållbarhetsarbete. Priset delades ut av Göteborgs Hamn på den årliga träffen för aktörer i Energihamnen.

  • Oljehamnen blir Energihamnen i Göteborg

    Nu får Oljehamnen i Göteborgs hamn ett nytt namn. Det nya namnet blir Energihamnen i Göteborg, eller på engelska, Gothenburg Energy Port.

Visa mer
Fyll i din epostadress för att följa Göteborgs Hamn AB

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Göteborgs Hamn AB.

Okej