Oljehamnen blir Energihamnen i Göteborg
Nu får Oljehamnen i Göteborgs hamn ett nytt namn. Det nya namnet blir Energihamnen i Göteborg, eller på engelska, Gothenburg Energy Port.
Nu får Oljehamnen i Göteborgs hamn ett nytt namn. Det nya namnet blir Energihamnen i Göteborg, eller på engelska, Gothenburg Energy Port.
Allt mer gods transporteras med tåg till och från Göteborgs hamn. Nu startar ytterligare tre tågpendlar till Oslo, Sundsvall och Jönköping.
Den här veckan sätter Göteborgs Hamn i veckan upp två laddstolpar för elbil utanför huvudkontoret i Amerikaskjulet. Där kan alla besökare till Amerikaskjulet ladda sin elbil gratis. Samtidigt förses personalen på Göteborgs Hamn med en elbil som ska användas för transporter i tjänsten.
Sent på fredagskvällen stod det klart att Göteborgs Hamn kammade hem det presigefyllda miljöpriset Energy Globe Awards 2011 för sitt arbete med elanslutning av fartyg. Vinsten, 10 000 euro och en 17 kg tung bronsstaty, delades ut på en gala i Österrike.
I morgon delas priset Energy Globe World Awards 2011 ut i Wien, Österrike. Energy Globe World Awards är ett av världens mest prestigefyllda miljöpris. Bland nära 1 000 bidrag från 105 länder är Göteborgs Hamn nominerad för sitt arbete med elanslutning av fartyg vid kaj.
Hittills är 15 fartyg anmälda till Göteborgs Hamns kampanj för renare hav och luft. Fartygen körs av rederierna TransAtlantic, Stena Oil, Tärntank AB och Topoil AB. Kampanjen innebär att fartyg som väljer renare bränsle i hamnens farvatten får ekonomisk kompensation. Även fartyg som klassas som gröna enligt ett internationellt index kompenseras.
För första gången i historien lastas råolja ut från Göteborgs Hamn. Oljan har mellanlagrats i ett underjordiskt bergrum och går nu vidare på export till världsmarknaden.
Göteborgs Hamn fortsätter att satsa på miljön. Nu kan rederier som väljer ett renare fartygsbränsle i hamnens farvatten få kompensation för sina ökade bränslekostnader.
Idag tas ytterligare ett steg mot en renare sjöfart i Göteborg. Stena Line inviger en helt ny anläggning för elanslutning av rederiets nya tysklandsfärjor. Totalt kan nu var tredje fartygsanlöp i Göteborgs hamn stänga av dieselmotorerna vid kaj och använda grön el från land.
42 000 ton koldioxid. Så mycket utsläpp sparades förra året genom att gods kom till Göteborgs Hamn med tåg istället för med lastbil. Mängden gods som tar tåget till Göteborgs Hamn har ökat kraftigt de senaste åren.
Jämn hastighet. Mjuka inbromsningar. Inga onödiga stopp. Med energisnål körning av arbetsmaskiner – så kallad Working Ecodriving – kan Göteborgs Hamn göra stora miljövinster. Ecodrivning minskar bränsleförbrukningen med hela 20 procent.