Fler och fler fartyg världen över drivs på flytande naturgas, LNG. Nu är det möjligt för dessa fartyg att fylla tanken med det renare bränslet i Göteborgs Hamn. Ett nytt regelverk för LNG-bunkring har tagits fram av Göteborgs Hamn AB i samarbete med Rotterdams Hamn.
Nu växer en ny logistikpark fram precis intill Göteborgs Hamn. Parken är hela 1 miljon kvadratmeter stor och förväntas skapa över 2000 nya arbetstillfällen.
Utredningen om var Stena Lines Danmarkstrafik ska placeras efter 2019 förlängs för att titta på fler alternativ. Huvudspåret – att samlokalisera Danmarks-och Tysklandstrafiken i Majnabbe – har visat sig vara en stor utmaning. Den utvidgade utredningen beräknas vara klar i oktober.
Göteborgs Hamn AB har tilldelats guld i ”Port Communications Award” för bästa hamnkommunikation i världen.
En ny containerlinje för svenskt import- och exportgods har startat mellan Göteborg och Tyskland. Det första fartyget väntas till Göteborg den 9 juni.
Göteborgs Hamn blir ny exporthamn för Volvobilar till Finland, Ryssland och Kina. Det innebär en ny fartygslinje till Finland och Ryssland och en volymökning på cirka 30 000 bilar per år.
Svensk export till Marocko ökar. Nu startar rederiet Seago Line en ny fartygslinje till Casablanca och Agadir i Marocko. Svenska skogs- och verkstadsprodukter är exempel på varor som kommer att fraktas på den nya linjen.
Göteborgs Hamn har fått en ny direktlinje till Japan. Bakom den nya linjen står världens två största containerrederier – MSC och Maersk Line. Svenskt trä och asiatiska livsmedel är exempel på varor som kommer att fraktas på fartygen.
För fjortonde året i rad hamnar Göteborg på första plats när branschtidningen Intelligent Logistik rangordnar Sveriges bästa logistiklägen. Att Nordens största hamn för både import och export ligger här, de oceangående direktlinjerna samt det korta avståndet mellan hamn och lager har bidragit till topplaceringen.
Under 2014 ökade bilexporten via Göteborgs Hamn medan oljevolymerna minskade. Det visar Göteborgs Hamns volymrapport som släpps idag.
Svenska import- och exportföretag kan glädja sig åt en ny fartygslinje med godstrafik till England och Spanien. Det är det tyska rederiet OPDR som tillsammans med X-Press Feeders har startat en ny slinga från Göteborgs Hamn.
Fartyg som går på flytande naturgas, LNG, kan räkna med en kraftigt reducerad hamntaxa när de anlöper Göteborgs Hamn. Rabatten gäller från och med 2015 och fyra år framåt. Målet är att fler rederier ska växla över till det renare bränslet.
Trots oron i världsekonomin ökade containerhandeln via Göteborgs Hamn med fyra procent under tredje kvartalet. Upp pekar det också för järnvägstransporter och olja, medan roro-trafiken och bilar fortsätter att minska.
Idag startar en ny tågpendel mellan Stockholm Årsta och Göteborgs Hamn. Pendeln ger företag i hela Stockholmsområdet en snabb och miljöklok länk till viktiga import- och exportmarknader.
Under årets första sex månader ökade antalet exporterade containrar via Göteborgs Hamn med tre procent. Det innebär nytt volymrekord och tyder på en stark svensk export till andra världsdelar. Handelsflödena inom Europa är dock fortsatt svaga. Det visar Göteborgs Hamns halvårsrapport som presenteras idag.
2011 inleddes med en kraftig tillväxt i Göteborgs hamn. Men tillväxten kom av sig under sommaren och under hösten minskade istället importen och exporten av flera godsslag. Trots det slår containertrafiken volymrekord. Det visar en sammanställning av hamnens godsvolymer 2011.
Göteborgs hamn har fått en ny fartygslinje mellan Göteborg och Killingholme i England. Det är det nystartade rederiet North Sea Roro som ligger bakom den nya linjen.
Idag annonserade sex av världens största rederier att de går samman för att starta nio nya fartygsslingor mellan Asien och Europa. En av slingorna kommer att anlöpa Göteborgs hamn. Det innebär en ny direktlinje mellan Skandia Container Terminal i Göteborgs hamn och flera destinationer i Fjärran Östern.
Storaffär i Göteborgs hamn får grönt ljus. Sent igår eftermiddag kom beskedet från Konkurrensverket. APM Terminals förvärv av containerterminalen i Göteborgs hamn, Skandia Container Terminal, godkänns. Övertagandet kommer att ske i januari nästa år.
”Sverige är ett bra land att investera i” Idag skrivs svensk hamnhistoria. En av världens största globala operatörer, APM Terminals, tar över containerterminalen i Göteborgs Hamn – Skandia Container Terminal. APM Terminals kommer att rulla ut ett kraftfullt investeringsprogram på 800 miljoner kronor under de närmaste fem åren.