Fartyg tankas med naturgas i Göteborgs Hamn
Imorgon nås en milstolpe i Göteborgs Hamns gröna utveckling. Fartyget Ternsund tankas med naturgas i hamninloppet. Det är första gången i Sverige ett tankfartyg bunkras med det rena fartygsbränslet.
Ämnen: Energifrågor
-
-
Nu kan fartyg tanka naturgas i Göteborgs Hamn
Fler och fler fartyg världen över drivs på flytande naturgas, LNG. Nu är det möjligt för dessa fartyg att fylla tanken med det renare bränslet i Göteborgs Hamn. Ett nytt regelverk för LNG-bunkring har tagits fram av Göteborgs Hamn AB i samarbete med Rotterdams Hamn.
-
Kraftig rabatt för naturgasdrivna fartyg i Göteborgs Hamn
Fartyg som går på flytande naturgas, LNG, kan räkna med en kraftigt reducerad hamntaxa när de anlöper Göteborgs Hamn. Rabatten gäller från och med 2015 och fyra år framåt. Målet är att fler rederier ska växla över till det renare bränslet.
-
Preem storsatsar på grön diesel i Göteborgs Hamn
Preem har beslutat att investera 300 miljoner kronor för att bygga om raffinaderiet i Göteborgs Hamn. Investeringen gör det möjligt att fördubbla produktionen av diesel med förnyelsebart innehåll – ett drivmedel som förväntas ersätta fossila bränslen i fordon allt mer.
-
EU-miljoner till LNG-terminal i Göteborgs Hamn
Flytande naturgas till sjöfarten senast år 2015. Det är målet med ett samarbete mellan privata infrastrukturbolag och hamnarna i Göteborg och Rotterdam. Nu får projektet 305 miljoner kronor i stöd av EU.
-
Sjöfart och industri redo att investera i LNG
Intresset för flytande naturgas, LNG, hos sjöfarten och svensk industri är mycket stort. Det visar en ny undersökning från Swedegas. Nya, tuffare miljökrav på fartygsbränsle i svenska farvatten från 2015 samt industrins behov av att ställa om från olja är de främsta skälen till att växla över till flytande naturgas, LNG.
-
Rotterdams Hamn och Göteborgs Hamn formar LNG-allians
Europas största hamn, Rotterdams Hamn, och Skandinaviens största, Göteborgs Hamn, har gått ihop i ett nytt samarbete. Syftet är att påskynda utvecklingen av flytande naturgas som fartygsbränsle.
-
Dags att visa intresse för LNG-terminal i Göteborg
Planeringen av den nya terminalen för flytande naturgas i Göteborgs Hamn pågår för fullt. I somras tecknade Vopak och Swedegas ett avtal, som nu även Göteborgs Hamn AB har skrivit under. Nu vänder sig parterna ut mot marknaden för att undersöka hur stort intresset är för flytande naturgas.
-
Grönt jättekliv i Göteborgs Hamn: DFDS elansluter sina fartyg
DFDS Seaways elansluter sina fartyg i Göteborg Hamn. Totalt handlar det om sex fartyg som går i tät linjetrafik till England och Belgien. Beslutet innebär stora miljövinster och en bättre arbetsmiljö, både ombord och i hamnen.
-
Oljehamnen blir Energihamnen i Göteborg
Nu får Oljehamnen i Göteborgs hamn ett nytt namn. Det nya namnet blir Energihamnen i Göteborg, eller på engelska, Gothenburg Energy Port.
-
Göteborgs Hamn vann miljöpris i Österrike
Sent på fredagskvällen stod det klart att Göteborgs Hamn kammade hem det presigefyllda miljöpriset Energy Globe Awards 2011 för sitt arbete med elanslutning av fartyg. Vinsten, 10 000 euro och en 17 kg tung bronsstaty, delades ut på en gala i Österrike.
-
Historiskt ögonblick: Råolja lastas ut från Göteborgs Hamn
För första gången i historien lastas råolja ut från Göteborgs Hamn. Oljan har mellanlagrats i ett underjordiskt bergrum och går nu vidare på export till världsmarknaden.
-
Renare sjöfart i Göteborgs hamn
Idag tas ytterligare ett steg mot en renare sjöfart i Göteborg. Stena Line inviger en helt ny anläggning för elanslutning av rederiets nya tysklandsfärjor. Totalt kan nu var tredje fartygsanlöp i Göteborgs hamn stänga av dieselmotorerna vid kaj och använda grön el från land.
