Gå direkt till innehåll

Ämnen: Ekonomi, finans

  • Sverige får ny direktlinje till Kina

    Nu står det klart. Sveriges import- och exportföretag får en ny direktlinje till sjöss till Fjärran Östern. Den nya linjen kommer att anlöpa Göteborgs Hamn en gång i veckan med start den 18 april.

  • EU godkänner förvärv av roro-terminal i Göteborgs Hamn

    Storaffär i hamn: Sent igår eftermiddag kom beskedet från EU-kommissionen. DFDS och C.Ro Ports förvärv av roro-terminalen i Göteborgs Hamn – Älvsborg Ro/ro AB – godkänns. Övertagandet beräknas ske början av maj.

  • Stark vår – svag höst i Nordens största hamn

    2011 inleddes med en kraftig tillväxt i Göteborgs hamn. Men tillväxten kom av sig under sommaren och under hösten minskade istället importen och exporten av flera godsslag. Trots det slår containertrafiken volymrekord. Det visar en sammanställning av hamnens godsvolymer 2011.

  • Storaffär i hamn: Konkurrensverket ger klartecken för APM Terminals

    Storaffär i Göteborgs hamn får grönt ljus. Sent igår eftermiddag kom beskedet från Konkurrensverket. APM Terminals förvärv av containerterminalen i Göteborgs hamn, Skandia Container Terminal, godkänns. Övertagandet kommer att ske i januari nästa år.

  • Historiskt ögonblick: APM Terminals tar plats i Nordens största hamn

    ”Sverige är ett bra land att investera i” Idag skrivs svensk hamnhistoria. En av världens största globala operatörer, APM Terminals, tar över containerterminalen i Göteborgs Hamn – Skandia Container Terminal. APM Terminals kommer att rulla ut ett kraftfullt investeringsprogram på 800 miljoner kronor under de närmaste fem åren.

  • Ny skogsterminal i Göteborgs Hamn

    Göteborgs Hamn stärks som exporthamn för svenskt papper när logistikföretaget RPG bygger ny skogsterminal i anslutning till hamnen.

  • Två stora rederier tar över terminal i Göteborgs Hamn

    Göteborgs Hamn AB har tecknat ett tjugofemårigt koncessionsavtal med bolagen DFDS och C.Ports som ska driva roro-terminalen* via ett gemensamt bolag. C.Ports är systerbolag till det belgiska rederiet Cobelfret.

  • Göteborgs Hamn flyttar till Vaggeryd

    Vaggeryds inlandsterminal har blivit en integrerad del av Göteborgs Hamn. Terminalen är först i landet med att ta över tullhanteringen för importgods. Snabbare och tillförlitligare transporter är några av vinsterna för företagen i Småland.

  • Ny fas för Nordens största hamn

    I dag har Göteborgs kommunstyrelse fattat ett inriktningsbeslut om framtiden för Göteborgs Hamn. Beslutet innebär att hamnen fortfarande kommer att ägas av staden, men driften - hanteringen av godset - ska tas över av externa terminaloperatörer.

  • Svenska företag får direktlinje till Indien

    Göteborgs Hamn har fått en ny fartygslinje som går direkt mellan Göteborg och Indien. Linjen har startats av det indiska statsägda rederiet The Shipping Corporation of India.

  • Ryskt rederi för första gången i Göteborg

    För första gången någonsin får Göteborgs Hamn ett ryskt containerrederi som kund. Det är Delta Shipping Lines som lägger till Göteborg i en slinga mellan norra Tyskland och St Petersburg.

  • Göteborgs Hamn 2008: Upp för olja och järnväg - ner för bilar och lastbilstrailrar

    Göteborgs Hamn, Nordens största hamn, är en spegel av Sveriges industri. Medan första halvåret 2008 innebar en ökning för flera godslag minskade volymerna kraftigt under andra halvåret. Två ljus i mörkret är oljan som gick upp med hela 15 procent, samt att järnvägstransporterna till och från hamnen fortsätter att öka.

  • Allt fler kryssar till Göteborg

    Fler och fler kryssningsresenärer får upp intresset för Göteborg. Nästa år blir ett nytt rekordår med 32 anmälda fartyg och 23 000 passagerare.

  • Ny fartygslinje mellan Göteborg och Australien

    I november startar Wallenius Wilhelmsen Logistics en ny fartygslinje mellan Göteborg och Australien. Linjen kommer i första hand att frakta bilar, lastbilar och arbetsmaskiner.

  • Ny fartygslinje mellan St Petersburg och Göteborg

    En ny godstrafiklinje har startat mellan St Petersburg och Göteborgs hamn. Det är det singaporianska rederiet X-Press Container Line som har startat en slinga från Ryssland, via Norden och sedan vidare ner till kontinenten.