Gå direkt till innehåll
Göteborgs Hamn AB:s VD Elvir Dzanic och Los Angeles VD Gene Seroka lovade att de två hamnarna kommer inleda ett intensifierat samarbete i en mängd frågor. Foto: Port of Los Angeles.
Göteborgs Hamn AB:s VD Elvir Dzanic och Los Angeles VD Gene Seroka lovade att de två hamnarna kommer inleda ett intensifierat samarbete i en mängd frågor. Foto: Port of Los Angeles.

Pressmeddelande -

Göteborgs Hamn tecknar samarbetsavtal med Port of Los Angeles

VD:arna för Göteborgs Hamn AB och Port of Los Angeles har undertecknat ett samförståndsavtal (MOU) för att främja och intensifiera hamnarnas relation och samarbete inom bland annat hållbarhet, digital och fysisk infrastruktur och potentiella handelsmöjligheter. Avtalet undertecknades vid en ceremoni i Los Angeles i förra veckan.

Samförståndsavtalet fokuserar på att dela bästa praxis, samråd och utbyte av idéer i frågor som anses vara kritiska för båda hamnarna. Dessa inkluderar effektivitet i försörjningskedjan och digital teknik, och utbyte av lärdomar från Port Optimizer™, dataportalen som utvecklats av Los Angeles hamn och som används i Göteborgs hamn sedan 2021.

Genom datadrivna insikter i realtid för lastplanering, prognoser och spårning skapar verktyget utrymme för effektivisering av trafiken, och därmed minskade koldioxidutsläpp.

– Digitalisering och koldioxidreduktion är några av de områden där våra två hamnar ligger i framkant i våra respektive regioner, men vi har samtidigt starka ambitioner att driva arbetet framåt från en nivå där vi nått långt men behöver komma ännu längre. Med ett tajtare samarbete kommer vi båda att kunna bygga vidare på varandras innovationer, idéer och bästa praxis, säger Göteborgs Hamn AB:s VD Elvir Dzanic.

De båda hamnarna kommer också att samarbeta kring alternativa bränslen, såväl som kring strategier för att införliva ny och framväxande grön teknik för att minimera hamnverksamheternas påverkan på lokalsamhälle och den övergripande miljön.

– Genom den avgörande roll som hamnar spelar i vår globala ekonomi är det absolut nödvändigt att vi fortsätter att arbeta tillsammans för att förnya, modernisera och dela bästa praxis. Det här avtalet kommer att stärka en redan stark relation och gemensam strävan efter framsteg i alla aspekter av våra hamnverksamheter, säger Gene Seroka, VD för Port of Los Angeles.

Port of Los Angeles är Nordamerikas största containerhamn sedan två decennier och är kanske mest kända i Europa för sitt framstående arbete med digitalisering och hållbarhet. Bland annat var hamnen först i världen med att införa krav på elanslutning för containerfartyg.

Ämnen

Regioner


Följ oss gärna på:

Facebook

Instagram

LinkedIn

Twitter

www.goteborgshamn.se


Göteborg hamn är Skandinaviens största hamn. Cirka 30% av svensk in- och utrikeshandel går via Göteborgs hamn och cirka 50% av all containertrafik. Göteborgs hamn är en fullservicehamn och en klimatsmart garant för näringslivets access till hela världen. Direkttrafik till viktiga marknader garanterar högeffektiva, hållbara och pålitliga transporter, dygnet runt, året runt. Fokus ligger på hållbarhet, innovation och digitalisering för att driva på utvecklingen av klimateffektiva godstransporter och anlöp. 25 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en klimatneutral direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare. Hamnen sysselsätter 22 000 människor.

Kontakter

Pressjour

Pressjour

Presskontakt Pressjour 24/7 031 368 75 70
Stefan Strömberg

Stefan Strömberg

Presskontakt Pressansvarig 070 436 01 51
Media Content Panel
MOU Signing Port of Gothenburg LA
MOU Signing Port of Gothenburg LA
Licens:
Medieanvändning
Filformat:
.jpg
Storlek:
4200 x 2800, 3,51 MB
Ladda ner

Relaterat innehåll

Systerhamnsavtalet undertecknades av Dong Yan Ze, direktör för transportstyrelsen i Shenzhenregionen och Göteborgs Hamn AB:s vd Elvir Dzanic. Bild: Göteborgs Hamn AB.

Göteborgs hamn tecknar systerhamnsavtal med kinesisk storhamn

Göteborgs Hamn AB har tecknat ett systerhamnsavtal med Port of Shenzhen i sydöstra Kina. Avtalet tecknades i samband med att en 20 personer stor delegation från Shenzhen besökte Göteborgs hamn. Syftet med avtalet är att stärka samarbetet mellan hamnarna kring frågor som exempelvis hållbara transporter, volymtillväxt och ny teknik.