Mängden gods som transporteras på järnväg till och från Göteborgs Hamn fortsätter att öka och under september slogs alla tidigare rekord. Övriga godsslag visar på lägre men något stabiliserade volymer jämfört med förra året.
Intresset för Göteborg som kryssningsdestination fortsätter att öka. I år anlöpte 33 kryssningsfartyg och kryssningsturismen genererade nära 30 miljoner till staden. Nästa år är hela 43 anlöp anmälda.
Ännu en gång tilldelas Göteborgs Hamn ett pris för satsningen på järnvägspendlar – hamnen vann kategorin Intermodal Goods i Future Transport Award 2009.
Göteborgs Hamn påbörjar byggnation för att kunna erbjuda råoljelagring i ett av hamnens bergrum. Anläggningen ska stå helt klar inom 24 månader och satsningen beräknas öka dagens råoljevolymer med upp till 60 procent.
Styrelsen för Göteborgs Hamn beslutade idag att till Göteborgs Hamns ägare Göteborgs Stad överlämna ett förslag på ny struktur för verksamheten i hamnen. Förslaget överlämnas nu till kommunfullmäktige för slutligt beslut.
Göteborgs Hamn ökar utbudet av järnvägspendlar med att åter erbjuda en pendel till Drammen i Norge. Första tåget går i början av november och satsningen görs tillsammans med Green Cargo och H. Strøm/Rail Terminal Drammen.
Logistic Hub Scandinavia samverkar för att stärka Göteborgs roll som transportnav och logistiskt centrum för Skandinavien och norra Europa. Välkommen till vår monter (CO3:28) på Logistik & Transportmässan, Svenska Mässan 26-28 maj.
Nu är turordningsförhandlingarna mellan Göteborgs Hamn och Transportarbetareförbundet klara. Resultatet är att 50 hamnarbetare kommer att sägas upp som en följd av de minskade volymerna. Varslets omfattning har kunnat minskas med ett pensionserbjudande som tagits fram i förhandlingarna.
Mängden gods som passerar Göteborgs Hamn fortsatte att minska under det första kvartalet. För varor som fraktas i containrar minskade importen mer än exporten. Oljan går mot strömmen och ökade med en procent.
I dag har Göteborgs kommunstyrelse fattat ett inriktningsbeslut om framtiden för Göteborgs Hamn. Beslutet innebär att hamnen fortfarande kommer att ägas av staden, men driften - hanteringen av godset - ska tas över av externa terminaloperatörer.
Göteborgs Hamn belönades för sitt miljöarbete när de på måndagen tog emot hela transportnäringens miljöpris - Pegasuspriset 2009. Viking Line och Allren AB fick se sig slagna på mållinjen när juryn lämnades sitt besked på Stora TransportDagen i Stockholm. Vinnaren belönas med ett för Pegasuspriset specifikt utformat konstverk av Lasse Åberg.
Det Hongkongbaserade rederiet OOCL fortsätter att satsa på Göteborgs Hamn. I april startas en ny fartygslinje för export till Asien, Nordamerika och Australien.
