Gå direkt till innehåll
Panorama 2022

Bild -

Panorama 2022

go to media item
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Filformat:
.jpg
Storlek:
8272 x 6120, 27 MB
Ladda ner

Ämnen

Regioner

Kontakter

Pressjour

Pressjour

Presskontakt Pressjour 24/7 031 368 75 70
Stefan Strömberg

Stefan Strömberg

Presskontakt Pressansvarig 070 436 01 51

Relaterat innehåll

Göteborgs hamn. Bild: Göteborgs Hamn AB.

Stabilitet i Göteborgs hamns godsvolymer trots ovissa tider

Göteborgs hamn upprätthåller fortsatt höga volymer i de flesta godssegment, trots den ekonomiska inbromsning som pågår både globalt och på hemmaplan. Det visar Göteborgs hamns volymrapport för första halvåret 2023.

Två containerfartyg möts i Göteborgs Hamns hamninlopp. Bild: Göteborgs Hamn AB.

Ökad import gav containerrekord i Göteborgs Hamn

Göteborgs Hamns containervolymer fortsätter att öka från förra årets rekordnivå. Första kvartalet 2024 hanterades fler containrar än någonsin i Göteborgs Hamn under ett enskilt kvartal. Det visar hamnens nyligen sammanställda kvartalssiffror.

Bil- och containerterminalerna i Göteborgs hamn. Bild: Göteborgs Hamn AB.

Stark exportindustri ger ökande containervolymer i Göteborgs hamn

Den svenska köpkraften är fortsatt låg i spåren av den ekonomiska inbromsning som lett till ökad försiktighet med minskad containerimport som följd. Totalt sett ökar dock containerhanteringen i Göteborgs hamn då svensk exportindustri fortsätter att gå för högtryck med skogsindustrin som lok. Det visar Göteborgs hamns volymrapport för tredje kvartalet 2023.

Kustkajen idag (mellan pirerna), innan den kommande 2.0-uppgraderingen. Bild: Göteborgs Hamn AB.

Ny kaj öppnar för nya möjligheter i Göteborgs hamns Energihamn

Under 2024 startar ett mycket omfattande och tekniskt avancerat infrastrukturprojekt där den 300 meter långa Kustkajen i Göteborgs hamns Energihamn ska byggas om från grunden och uppdateras till ”Kustkajen 2.0”. Nu har byggjätten Peab kontrakterats för den första fasen av arbetet.

Skandiahamnen i Göteborgs Hamn. Här ska kajen förstärkas och tillhörande farled fördjupas. Det för att kunna ta emot större och tyngre lastade fartyg än vad som är möjligt idag. Bild: Göteborgs Hamn AB.

Göteborgs Hamns farledsfördjupningsprojekt är igång

Måndagen blev en viktig milstolpe i Göteborgs Hamns historia då spaden sattes i backen för projektet Skandiaporten. Kajförstärknings- och farledsfördjupningsprojektet som legat på hamnens planeringsbord i drygt tio år innebär att hamnen ytterligare stärker möjligheterna att serva svensk export- och importindustri.

En Volvolastbil vid en av de fyra laddplatserna i Port Entry. Bild: Göteborg Energi.

Ny laddstation för ellastbilar i drift i Göteborgs hamn

Laddinfrastrukturen för tung lastbilstrafik fortsätter att utvecklas i Göteborgs hamn. Genom ett samarbete mellan Göteborg Energi och Göteborgs Hamn AB finns nu ytterligare laddmöjligheter för tung trafik tillgänglig i hamnen. Fyra laddplatser med upp till 350 kW kapacitet är nu driftsatta i vid Port Entry i hamnen.