Karta_Farledsfördjupning_Skandiaporten.jpg

Bild -

Karta_Farledsfördjupning_Skandiaporten.jpg

go to media item
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Filformat:
.jpg
Storlek:
5906 x 1624, 1,62 MB
Ladda ner

Ämnen

Regioner

Kontakter

Pressjour

Pressjour

Presskontakt Pressjour 24/7 031 368 75 70
Stefan Strömberg

Stefan Strömberg

Presskontakt Pressansvarig 070 436 01 51

Relaterat innehåll

Miljökonsekvensbeskrivningen klar för inlämning och prövning av Mark-och miljödomstolen. Fr v: Patrik Benrick, pl SFV, Jan Andersson, pl Kristina Bernstén, miljöingenjör GHAB, Maria Paijkull Front advokater Bild: Göteborgs Hamn AB.

Viktig milstolpe för Skandiaporten i Göteborgs hamn

​Projekt Skandiaporten, farledsfördjupningen i Göteborgs hamn, har nått en viktig milstolpe. Miljökonsekvensbeskrivningen är färdigställd och handlingar har lämnats in för prövning av Mark-och miljödomstolen.

Skandiaporten gör möjlighet för världens största fartyg att komma in fullastade till Göteborgs Hamn. Det ger ökad effektivitet och mindre klimatavtryck.

Byggstart av Skandiaporten går enligt plan

Projektet Skandiaporten är i full gång och byggstart planeras till första kvartalet redan nästa år, 2022. Skandiaporten är farledsfördjupning till 17,5 meter och kajförstärkning som krävs för att världens största oceangående fartyg ska kunna anlöpa Göteborgs hamn fullastade. Något som är avgörande för utveckling av svenskt näringslivs access till världen.

MSC Viviana och andra jättefartyg kommer att kunna anlöpa Göteborgs hamn fullastade från och med 2026. Bild: Göteborgs Hamn AB.

Grönt ljus för djupare farled i Göteborgs hamn

Under torsdagen beslutade Göteborgs kommunfullmäktige att bevilja upp till drygt en miljard kronor i projekt Skandiaporten – en fördjupning av farleden in till Göteborgs hamn. Tillsammans med Trafikverkets lika stora avsättning i nationell plan innebär det att projektet är finansierat. Med det som grund kan parterna gå vidare mot att sluta avtal om genomförande.

Beslut för djupare farled i Göteborgs hamn

Mark- och miljödomstolen har meddelat tillstånd till fördjupning och breddning av farled, kajförstärkning samt utläggning av muddermassor på avsedd plats till havs. Dispensansökan för placering av förorenade massor till havs avslås däremot och dessa måste omhändertas på annat sätt. Beslutet möjliggör att projekt Skandiaportens arbete med att genomföra kajförstärkningar kan starta enligt tidplan.

MSC Viviana på väg ut ur Göteborgs hamn. Bild: Göteborgs Hamn AB.

EU ger klartecken för farledsfördjupning i Göteborgs hamn

EU har gett grönt ljus för fördjupning av farleden i Göteborgs hamn. Projektet, kallat Skandiaporten, har fått godkännande från EU-kommissionen och kan nu påbörjas. Detta möjliggör direkt sjöfart utan omlastning till och från hamnen, vilket är viktigt för svensk industri. Projektet beräknas vara klart 2027/2028.

Fyll i din epostadress för att följa Göteborgs Hamn AB

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Göteborgs Hamn AB.

Okej